Эмулятор мочевины
Adblue эмулятор мочевины системы SCR
Эмулятор предназначается для удаления неисправной системы впрыска мочевины и датчика NOx. Установка происходит, если компоненты системы впрыска мочевины неисправны, если вы не желаете использовать мочевину или если датчик NOx не работает.
Подключить эмулятор просто. Нужно подключить всего 4 провода — питание и CAN шину. Одновременно с тем отключается модуль Adblue и датчик NOx.
Данный эмулятор не требует наличия работоспособной системы Adblue (мочевины) и полностью её заменяет на автомобиле. Сбрасывать ошибки не придется. После того, как вы установите эмулятор, всплывающих ошибок «Check Engine», связанных с системой Adblue в диагностической системе автомобиля вы не увидите.
На какие автомобили можно установить эмулятор
Эмулятор мочевины может работать практически на всех грузовых автомобилях и автобусах:
- AdBlue Mercedes (только с системой Bosch AdBlue)
- AdBlue MAN
- AdBlue Scania (новые и старые автомобили)
- AdBlue Iveco
- AdBlue Volvo
- AdBlue DAF
- AdBlue Renault
- Ford Сargo
- Cummins
- КАМАЗ
Описание системы SCR (впрыска Adblue)
SCR – это избирательное каталитическое восстановление. Это значит, что только NOх химически восстанавливаются до азота и воды на специальном катализаторе, и никакой другой окислитель этого сделать не сможет (это и есть избирательность).
На сегодняшний день мировые автопроизводители для достижения современных экологических норм по отработанным газам используют для дизельных двигателей своих автомобилей систему нейтрализации отработанных газов SCR. Без этой системы достигнуть соответствия требованиям нормативов Euro-4, Euro-5 и Euro-6 тяжело или невозможно. Из-за этого, большинство современных грузовых автомобилей с дизельными двигателями оснащены этой системой. В качестве восстанавливающего реагента в этих системах используется водный раствор мочевины.
С помощью насоса, раствор мочевины забирается из бака, затем идет его подача через трубопровод к форсунке, которая впрыскивает мочевину в систему выпуска отработавших газов. Под действием высокой температуры на участке трубопровода от форсунки до восстановительного катализатора происходит реакция термолиза – мочевина разлагается на изоциановую кислоту и аммиак:
CO(NH2)2 > HNCO + NH3
В результате дальнейшей реакции гидролиза получившаяся кислота вступает во взаимодействие с молекулами воды, образуя при этом аммиак и углекислый газ:
HNCO + H2O > NH3 + CO2
В дальнейших реакциях в восстановительном катализаторе участвует аммиак. В процессе взаимодействия с ним оксиды азота (моноксид и диоксид) отдают молекулы кислорода. При этом образуются безвредные азот и вода:
NO + NO2 + 2NH3 > 2N2 + 3H2O
Название | UAH | USD | RUB |
Эмулятор MAF и лямбда SK-04 | 2000 грн. | 80 долл. | 4800 руб |
Вы можете заказать товар ,связавшись с продавцом.
Оставьте ваши данные, и вам перезвонят
Доставка в любой регион России в течении 5-7 дней, По Украине 1-2 дня.